В Техасе компания Tesla достигла нового этапа в развитии своих роботакси: автомобили теперь передвигаются без присутствия страхующего сотрудника в салоне. Это значительное достижение для компании, которая стремится к полному переходу на автономные транспортные средства.

Этапы внедрения

На американском рынке процесс внедрения беспилотных такси обычно начинается с получения разрешений от регуляторов и испытаний с водителем за рулём. Tesla изменила этот подход, сначала переведя водителя на пассажирское сидение, а теперь и вовсе убрав его из прототипов в Остине, столице Техаса.

Тестирование и результаты

Тестовая эксплуатация роботакси на базе Model Y началась в Остине в июне 2025 года. Изначально использовать автомобили могли только сотрудники компании и проверенные представители прессы. Однако, в минувшие выходные местные жители зафиксировали, как роботакси передвигается без людей на переднем ряду, демонстрируя уверенные манёвры под управлением автоматики.

Комментарии и статистика

Глава компании Илон Маск подтвердил в социальной сети X, что тестирование в таком формате действительно началось. Однако, официальная статистика показывает, что автопилот Tesla попадает в ДТП каждые 100 000 км, что превышает показатели аварийности среднестатистического водителя в США. Это вызывает вопросы о безопасности полного отказа от страхующих водителей.

Таким образом, отказ от водителей в салоне является важным шагом для Tesla, но вызывает обеспокоенность из-за существующей статистики аварийности. В перспективе компания будет стремиться улучшать свои технологии, чтобы повысить безопасность и доверие к автономным транспортным средствам.